आधुनिक डंप सेमी-ट्रेलर्सची एकूण लांबी 24 ते 45 फूट असते, ज्याची शरीर क्षमता साइडबोर्डची उंची आणि टेलगेट डिझाइनवर अवलंबून 20 ते 40 क्यूबिक यार्डांपर्यंत असते. युनिट ट्रॅक्टरला किंगपिनद्वारे जोडते आणि टँडम-एक्सल किंवा ट्राय-एक्सल सस्पेंशन ग्रुपवर चालते. जिनफेंग दोन्ही मानक क्वार्टर-फ्रेम आणि फुल-बीम फ्रेम डिझाइन ऑफर करते, नंतरचे असमान भूभागावर काम करताना चेसिसवर अधिक समान रीतीने ताण वितरित करते. होईस्ट सिस्टीम, सामान्यत: फ्रंट-माउंटेड टेलिस्कोपिक सिलेंडर, हा घटक आहे जो सर्वात कठोर देखभाल प्रोटोकॉलची मागणी करतो. आम्ही स्थापित हायड्रॉलिक पुरवठादारांकडून मल्टी-स्टेज सिलिंडरचा अंदाज लावतो, क्रोम-प्लेटेड रॉड्स आणि हेवी-ड्यूटी सील सुनिश्चित करतो जे ऑफ-एंगल डंपिंग दरम्यान साइड-लोडिंग सहन करतात.
जिनफेंग एक नियंत्रित उत्पादन सुविधा चालवते जिथे प्रत्येक डंप अर्ध-ट्रेलर फ्रेम समर्पित फिक्स्चरमध्ये वेल्डेड केली जाते जी संपूर्ण चेसिस लांबीमध्ये 2 मिलीमीटरच्या आत आयामी अचूकतेची हमी देते. आमची गुणवत्ता नियंत्रण टीम शिपिंगपूर्वी हायड्रॉलिक सिस्टीमवर पूर्ण लोड चाचणी करते, लेसर अलाइनमेंट टूल्ससह फ्रेम डिफ्लेक्शन मोजताना सिलिंडरवर त्याच्या रेट केलेल्या क्षमतेच्या 120% पर्यंत दबाव आणते. ट्रेलर ग्राहकाच्या अंगणात पोहोचण्यापूर्वी ही प्रक्रिया कोणत्याही सुप्त उत्पादन समस्या ओळखते.
आम्ही पंधरा वर्षापूर्वीच्या प्रत्येक मॉडेलसाठी पार्ट इन्व्हेंटरी ठेवतो, याचा अर्थ जुने जिन्फेंग डंप सेमी-ट्रेलर्स चालवणाऱ्या फ्लीट्सला जेव्हा बिजागर पिन किंवा लॅच असेंब्ली बदलण्याची आवश्यकता असते तेव्हा महागडे कस्टम फॅब्रिकेशन करण्याची सक्ती केली जात नाही. दस्तऐवजीकरण केलेले अभियांत्रिकी, कठोर चाचणी आणि आफ्टरमार्केट सपोर्ट यांचे संयोजन ज्या ऑपरेटरची उपकरणे एक दशक किंवा त्याहून अधिक काळ कार्यरत ठेवू इच्छितात त्यांच्या मालकीची एकूण किंमत कमी करते.
मुख्य फ्रेमवरील वेल्डच्या पहिल्या मणीपासून ते अंतिम कॉन्स्पिक्युएटी टेप ऍप्लिकेशनपर्यंत, प्रत्येक युनिट हे तत्त्वज्ञान प्रतिबिंबित करते की डंप सेमी-ट्रेलरने दररोज नोकरीच्या साइटवर त्याचे स्थान मिळवले पाहिजे. कोणतीही सजावटीची वैशिष्ट्ये नाहीत, अनावश्यक वजन नाही आणि भार हलवत ठेवणाऱ्या घटकांवर कोणतीही तडजोड नाही.